进入90年代,具有数字化的通信方式、全分散的系统结构、开放的互联网络、多种传输媒介和拓扑结构、高度的环境适应性等特点的现场总线(Fieldbus)技术迅速崛起并趋向成熟,控制功能多方面转入现场智能仪表,而在此基础上形成的新的现场总线控制系统FCS(Fieldbus Control System)综合了数字通信技术、计算机技术、自动控制技术、网络技术和智能仪表等多种技术手段,从根本上突破了传统的“点对点”式的模拟信号或数字-模拟信号控制的局限性,构成一种全分散、全数字化、智能化、双向、互连、多变量、多接点的通信与控制系统,福建实时工业以太网应用实例。相应的控制网络结构也发生了较大的变化。FCS的典型结构分为设备层、控制层和信息层。采用了现场总线技术使控制功能下放到现场设备成为可能,现场总线标准不只是是通信标准,同时也是系统标准,福建实时工业以太网应用实例,福建实时工业以太网应用实例。FCS正在走向取代DCS并推动着工业控制技术的又一次飞跃,工业以太网应用越来越深入。对于智能化矿山的工业以太网应用,正维通信提供井上井下整体通信解决方案。福建实时工业以太网应用实例
工业以太网应用易于与Internet连接,以太网支持几乎所有的网络协议,能够在任何地方通过Internet对企业进行监控,能便捷地访问远程系统,共享/访问多数据库。采用以太网能降低成本,包括技术人员的培训费用、维护费用及初期投资。由于以太网的应用为广,因此受到硬件开发与生产厂商的广支持,具有丰富的软硬件资源,有多种硬件产品供用户选择,硬件价格也相对低廉。目前以太网网卡的价格只有现场总线的十几分之一,并且随着集成电路技术的发展,其价格还会进一步下降。人们对以太网的设计、应用等方面有很多的经验,对其技术也十分熟悉。大量的软件资源和设计经验可以显着降低系统的开发和培训费用,在技术升级方面无需单独的研究投入,从而可以显着降低系统的整体成本,并明显加快系统的开发和推广速度。河南国产工业以太网应用价格多少正维通信根据机场周边复杂的环境,搭建基于工业以太网应用的智能化监控系统。
在实际工业以太网应用中,一个大的系统很可能采用多种的现场总线,特别是中国那些高速成长的终端用户,在企业的不同发展阶段和国际范围的跨国制造装备采购几乎不可能统一技术前沿的现场总线。如何把企业的工业控制网络与管理层的数据网络进行无缝地集成,从而使整个企业实现管控一体化,显得十分关键。现场总线系统在设计网络布局时,不只是要考虑各现场节点的距离,还要考虑现场节点之间的功能关系、信息在网络上的流动情况等。由于智能化现场仪表的功能很强,因此许多仪表会有同样的功能块,组态时要仔细考虑功能块的选择,使网络上的信息流动小化。同时通信参数的组态也很重要,要在系统的实时性与网络效率之间做好平衡。
工业以太网实用已为广大用户所接受,不只是在办公自动化领域内,而且在各个企业的管理网络、监控层网络也都广使用以太网技术,并开始向现场设备层网络延伸。如今,TCP/IP协议成为的网际互联协议,并由单纯的TCP/IP协议发展成为一系列以IP为基础的TCP/IP协议簇。在TCP协议中,网络层的重点协议是IP(Internet Protocol),同时还提供ARP(Address ResoluTIon Protocol)、RARP(Reverse Address ResoluTIon Protocol)、ICMP(Internet Control Messages protocol)等协议。该层的主要功能包括处理来自传输层的分组发送请求(即组装IP数据报并发往网络接口)、处理输入数据报、转发数据报或从数据报中抽取分组、处理差错与控制报文(包括处理路由、流量控制、拥塞控制等)。正维通信响应国际及市场发展需求,为环境治理提供可靠的工业以太网应用产品。
虚拟局域网(VLAN)的出现打破了传统网络的许多固有观念,使网络结构更灵活、方便。实际上,VLAN就是一个广播域,不受地理位置的限制,可以根据部门职能、对象组和应用等因素将不同地理位置的网络用户划分为一个逻辑网段。局域网交换机的每一个端口只能标记一个VLAN,同一个VLAN中的所有站点拥有一个广播域,不同VLAN之间广播信息是相互隔离的,这样就避免了广播风暴的产生。工业过程控制中控制层单元在数据传输实时性和安全性方面都要与普通单元区分开来,使用虚拟局域网在工业以太网的开放平台上做逻辑分割,将不同的功能层、不同的部门区分开,从而达到提高网络的整体安全性和简化网络管理的目的。许多工业以太网应用场景都可以看到VLAN技术。工业系统的网络安全是工业以太网应用必须考虑的另一个安全性问题。福建实时工业以太网应用实例
正维通信针对不同的工业以太网应用开展定制服务。福建实时工业以太网应用实例
但是传统的以太网是一种商用网络,要应用到工业控制中还存在一些问题,主要有以下几个方面。(1)存在实时性差,不确定性的问题。传统的以太网采用了CSMA/CD的介质访问控制机制,各个节点采用BEB(Binary ExponenTIal Back-off)算法处理,具有排队延迟不确定的缺陷,每个网络节点要通过竞争来取得信息包的发送权。通信时节点信道,只有发现信道空闲时,才能发送信息;如果信道忙碌则需要等待。信息开始发送后,还需要检查是否发生碰撞,信息如发生碰撞,需退出重发,因此无法保证确定的排队延迟和通信响应确定性,不能满足工业过程控制在实时性上的要求,甚至在通信繁忙时,还存在信息丢失的危险,从而限制了它在工业控制中的应用。这是工业以太网应用面临的个挑战。福建实时工业以太网应用实例
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